3月1日，國務院新聞辦公室舉行“權威部門話開局”系列主題新聞發布會。會上，工業和信息化部部長金壯龍介紹“加快推進新型工業化 做強做優做大實體經濟”有關情況，并與工業和信息化部副部長辛國斌，工業和信息化部總工程師、新聞發言人田玉龍一同回答記者提問。

在各有關方面的共同努力下，去年我國新能源汽車產業交出了一份亮眼答卷。工業和信息化部副部長辛國斌在發布會上表示，2022年全年，我國新能源汽車產銷實現705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.7%和93.4%，我國新能源汽車產銷連續8年位居世界第一。

“我國成為全球汽車產業電動化轉型的重要引導力量?！毙羾蟊硎?，自2012年我國出臺實施《節能與新能源汽車產業發展規劃》以來，新能源汽車銷售的年均復合增長率達到了87%，累計推廣新能源汽車達到了1596萬輛，將近1600萬輛。

新能源汽車產業已成為風口行業。工信部作為行業主管部門，高度重視今年新能源汽車產業的發展趨勢。辛國斌介紹說，前期，工信部組織開展調研，組織召開多個座談會，廣泛聽取行業企業、研究機構、行業組織的意見。

“從各方面反饋的意見情況來看，行業企業對今年產業發展的信心都是非常足的，大家認為我國經濟社會發展長期向好的基本面沒有改變，貫徹落實黨的二十大精神，開拓創新的積極性空前高漲?！毙羾蟊硎?，隨著綠色發展理念深入人心，消費者對新能源汽車的滿意度也持續提升。

工信部預計，今年新能源汽車產業將保持良好發展態勢，生產和銷售將實現穩定增長。辛國斌說，為了維持這種良好趨勢，工信部將著重從五個方面推進工作。

一是要加強統籌。進一步健全完善新能源汽車產業發展協調推進機制，協調電動化、網聯化、智能化發展的全局性工作。圍繞技術攻關、推廣應用、基礎設施建設等持續發力，繼續培育創新水平高、綜合能力強、具有國際競爭力的自主品牌。

二是要支持創新突破。工信部將重點支持龍頭企業發揮引領作用，加快新體系電池、汽車芯片、車用操作系統等技術攻關和產業化應用。啟動智能網聯汽車準入和上路通行試點，加快5G車路協同的技術應用，促進電動化與智能網聯化的協同發展。

三是進一步加大推廣應用的力度。針對開展公共領域車輛全面電動化先行區試點，工信部會同有關部門已經印發通知，將進一步提升公務用車、出租車、郵政快遞、環衛等領域車輛的電動化水平。要會同有關部門盡快研究明確新能源汽車車購稅減免等接續政策，修訂發布“雙積分”管理辦法，穩定市場預期。

四是提升服務保障能力。要加快國內資源的開發，穩定國際合作供應，做好關鍵原材料的保供穩價。要健全回收利用體系，加強智能化拆解等關鍵技術攻關，提升動力電池的回收利用水平。

五是促進開放發展。汽車產業是典型的國際化產業，工信部將繼續落實汽車領域的開放措施，發揮多雙邊合作機制作用，支持企業、研究機構、行業組織在貿易投資、技術研發、標準制定等領域開展交流合作，實現共贏發展。