在2025 MWC上?；顒悠陂g，華為副董事長、輪值董事長徐直軍在主題演講中分享了“驅動增長的路徑”四大發現，重點指出5G車聯網當前滲透率僅為30%，并預測未來五年將提升至95%。同時，他呼吁產業界共同解決商業模式與技術獨立性問題。

?5G車聯網滲透率將快速提升?

徐直軍表示，當前5G車聯網在中國乘用車市場的滲透率僅為30%，但這一比例將在2026-2030年逐步提升至95%。他強調，實現這一目標需要產業界共同努力：“讓5G聯接每一輛車是車主和運營商的共同訴求，但汽車制造商的積極性尚未完全匹配?！?/p>

他呼吁GSMA（全球移動通信系統協會）發揮作用，將面向車的5G知識產權費用控制在合理水平，并解決運營商之間的良性競爭問題，避免單車聯接價格過低導致市場淪為低價值戰場。

?5G車聯網需區分商業模式?

徐直軍提出兩點關鍵訴求：?座艙與整車聯接分離?：座艙聯接遵循B2C模式，共享智能手機生態，由消費者自主選擇聯接方式與流量購買；整車T-BOX聯接遵循B2B模式，由車企主導聯接方式。?自動駕駛網絡獨立性?：汽車在自動駕駛過程中必須具備自主感知與決策能力，不能依賴網絡作為前提條件。

?新興職業群體快速增長?

徐直軍還分享了關于新興職業的數據洞察：?外賣、快遞、網約車司機?：從2020年的3000萬增長至2024年的7000萬，預計2030年將達到1.6億，占全球工作人口的5%。?直播職業人群?：從2022年的1000萬增至2024年的5000萬，預計2030年達到1.3億，占全球工作人口的4%。

?結語：??

徐直軍的演講揭示了5G車聯網的商業化挑戰與機遇，并強調了技術獨立性與新興職業市場的增長潛力，為行業未來發展提供了重要參考。